Home ›Slagen bij de eerste poging › Deze gids

Slagen bij de eerste poging

Theorie-examen in één keer slagen: zo pak je het aan

In Vlaanderen slaagt ongeveer de helft van de kandidaten bij de eerste poging voor het theorie-examen. Het examen beloont een paar gewoontes meer dan uren studeren. Hier zijn ze.

Ongeveer de helft van de kandidaten slaagt bij de eerste poging voor het theorie-examen. In Vlaanderen slaagde in 2022 49,4% van de kandidaten bij de eerste poging, en was maar 37,9% van alle afgelegde theorie-examens dat jaar geslaagd. Bij ongeveer 6 op de 10 afgelegde examens slaagt de kandidaat dus niet (GOCA Vlaanderen, cijfers 2022; GOCA Vlaanderen, slaagpercentages 2022–2023). Dit zijn de recentste cijfers voor de eerste poging die we konden vinden, en ze gelden alleen voor Vlaanderen. Het algemene percentage steeg begin 2023 licht, tot 39,4%.

Dat is geen reden om je zorgen te maken. Het is een reden om je op de juiste manier voor te bereiden. Wie niet slaagt, heeft meestal niet te weinig moeite gedaan, maar had geen rekening gehouden met de manier waarop het examen punten telt.

Feiten nagekeken op 29 september 2026 op de officiële bronnen waarnaar we hieronder linken.

1. Weet hoe het examen telt

Je begint met 50 punten en hebt er 41 nodig om te slagen. Een fout of onbeantwoorde vraag kost 1 punt. Een verkeerd antwoord op een vraag over een zware overtreding of de snelheidslimiet kost 5 punten, en bij twee daarvan slaag je niet, wat de rest van je score ook is (vlaanderen.be; be.brussels).

Je marge is dus 9 punten. Eén zware fout neemt er al meer dan de helft van in. Besteed het grootste deel van je voorbereiding aan de regels achter zware overtredingen en snelheid, want daar kan één vraag vijf punten kosten.

2. Geef voorrang en snelheid de meeste tijd

Een zware overtreding is een overtreding van de derde of vierde graad volgens de Belgische verkeerswetgeving: de gevaarlijkste, zoals door het rode licht rijden, een overweg oprijden terwijl de slagbomen bewegen, keren op een autosnelweg, of een eenrichtingsstraat in de verkeerde richting inrijden (be.brussels). Veel van de zware vragen op het examen komen uit een paar thema’s. Onze examenthema’s markeren met ◆ de drie waar de meeste van vandaan komen: voorrang, snelheid en kwetsbare weggebruikers.

Voorrang van rechts verdient bijzondere aandacht. Op een kruispunt waar geen bord, verkeerslicht of politieagent regelt wie eerst mag, heeft de bestuurder die van rechts komt meestal voorrang (wegcode, art. 12.3.1). Het is de regel die mensen uit andere landen het vaakst onderschatten.

3. Leer borden per familie, niet één voor één

Er zijn meer dan honderd borden, en niemand leert ze één voor één. Leer eerst de families, want vorm en kleur vertellen je al wat voor boodschap een bord heeft: een driehoek met rode rand waarschuwt, een rode ring verbiedt, een blauwe schijf verplicht. Leer daarna de borden binnen elke familie, en het onderbord, dat vaak bepaalt of een bord wel voor jou geldt. Onze gids over verkeersborden is zo opgebouwd.

4. Oefen beslissen in 15 seconden

Je hebt per vraag hoogstens 15 seconden. In Vlaanderen wordt elke vraag eerst volledig voorgelezen, en pas dan beginnen de 15 seconden te lopen (vlaanderen.be). Die tijd dient om te beslissen, niet om te lezen. Hij voelt alleen kort als je nog moet nadenken welke regel geldt. Oefen tot je de situatie snel herkent, en antwoord al op examentempo voor de examendag komt.

5. Lees elke optie voor je kiest

Veel foute antwoorden zijn bijna juist. Ze noemen de juiste regel, maar de verkeerde afstand, het verkeerde bord of de verkeerde weggebruiker. Lees alle opties en zoek het woord dat er één fout maakt: altijd, alleen, nooit, buiten de bebouwde kom.

6. Leer van elke fout

Een vraag die je tijdens het oefenen fout hebt, is nuttig. Ze toont je precies welke regel je nog niet kent. Noteer niet alleen het juiste antwoord: lees waarom het juist is en waarom elke andere optie fout is. Zo wordt een fout van vandaag een regel die je morgen kent.

7. Boek wanneer je oefenexamens zeggen dat je klaar bent

Leg volledige proefexamens van 50 vragen af, geteld zoals het echte examen. Slaag je daar vlot voor, en zonder twee zware fouten, boek dan. Slaag je op de dag zelf niet, dan kun je het examen opnieuw afleggen (in Vlaanderen niet op dezelfde dag), en na twee pogingen na elkaar zonder te slagen moet je eerst 12 uur theorieles volgen in een rijschool (vlaanderen.be; be.brussels).

Waar begin je?

Veelgestelde vragen

Wat is het slaagpercentage voor het theorie-examen in België?

De recentste cijfers voor de eerste poging komen uit Vlaanderen. In 2022 slaagde 49,4% van de kandidaten bij hun eerste poging, en was 37,9% van alle afgelegde theorie-examens geslaagd. Bij ongeveer 6 op de 10 afgelegde examens slaagt de kandidaat dus niet.

Hoeveel fouten mag ik maken en toch slagen?

Je mag 9 punten verliezen. Dat zijn negen gewone fouten, of één fout op een vraag over een zware overtreding (5 punten) en vier gewone. Een tweede fout op een vraag over een zware overtreding betekent dat je niet slaagt, wat je score ook is.

Welke vragen kosten 5 punten?

Vragen over overtredingen van de derde en vierde graad, de gevaarlijkste, zoals door het rode licht rijden of een overweg oprijden terwijl de slagbomen bewegen, en vragen over de snelheidslimiet.

Wat gebeurt er na twee pogingen zonder te slagen?

In elk gewest moet je dan 12 uur theorieles volgen in een erkende rijschool voor je volgende poging. In Vlaanderen kan een nieuwe poging nooit op dezelfde dag.

Feiten nagekeken bij de officiële bronnen op

Maak je klaar voor het theorie-examen

Ga naar RoadReady, kies een thema en oefen met een proefexamen dat telt precies zoals het echte examen.

Naar RoadReady →
Gratis account, geen kaart nodig om te beginnen.
Het RoadReady-team
Redactie, RoadReady

RoadReady helpt je slagen voor het Belgische theorie-examen rijbewijs B: studeer elk thema in eenvoudig Engels, oefen met uitgelegde antwoorden en leg een getrouw proefexamen af. Elke gids is geschreven of nagelezen door ons team en gecontroleerd op juistheid.Meer over ons →